132HC Mast Section Problems in tower lifting operation
การดำเนินงานของทาวเวอร์เครนในการดำเนินงานต้องใช้จำนวนมากของที่ถูกต้องทาวเวอร์เครนการดำเนินงานที่สามารถนำมารักษาความปลอดภัยและขณะนี้การดำเนินงานของทาวเวอร์เครนที่มีการแนะนำสั้น ๆ ให้กับทุกคน
เมื่อแขวนเชือกลวดและลวดสลิงยกเบ็ด, ผู้ประกอบการทันทีต้องอยู่ห่างจากวัตถุที่ถูกระงับไม่ให้ยืนอยู่ใต้แถบแขนยกเพราะมันเป็นสิ่งที่จำเป็นเพื่อป้องกันไม่ให้วัตถุหนักจากการล้มและแกนแขนจากการล้ม เมื่อยกของหนักเป็นครั้งแรกที่ไม่ได้ยกพวกเขาทันทีเพื่อความสูงที่ต้องการ ในการทดสอบรถเครนแรกไม่ช้าเบ็ด (เพื่อให้เกิดการลดลงของแรงเฉื่อยก) น้ำหนักหยุดอยู่ที่ประมาณ 50 ซมจากพื้นดินคิดว่าจะมีปัญหาในการยังคงเพิ่มขึ้นไม่มี คนขับรถสามารถเริ่มต้นการดำเนินการหลังจากที่ได้รับสัญญาณที่ชัดเจนจากผู้บังคับบัญชา ก่อนที่จะดำเนินการระฆังเป็นรัง ถ้าสัญญาณไม่ชัดเจนไม่ได้ดำเนินการที่จะ นอกจากนี้ยังเป็นไปตามที่กำหนดโดยทั่วไปว่าควรจะมีสองคนขับรถในแต่ละชั้นหนึ่งปฏิบัติการขับและการตรวจสอบอื่น ๆ บนพื้นดินเพื่อหลีกเลี่ยงการเกิดอุบัติเหตุเนื่องจากคำสั่งที่ไม่เหมาะสม นอกจากนี้ก่อนการยกน้ำหนักที่หนักก็เป็นสิ่งจำเป็นเพื่อยืนยันว่าน้ำหนักที่แท้จริงของน้ำหนักหนักต้องไม่เกินภาระที่ระบุไว้และจะต้องไม่เกินการดำเนินงาน
เมื่อสองอาคารจะถูกระงับในการติดตามเดียวกันระยะห่างที่ปลอดภัยควรจะรักษา ระยะทางแข็งตัวต่ำสุดระหว่างสองเครนควรให้แน่ใจว่ามีอย่างน้อย 2 M ระหว่างปลายของกรอบแขนของรถเครนต่ำและหอของเครนอื่น ๆ ; ในกรณีใด ๆ ช่องว่างในแนวตั้งระหว่างเครนสูงและเครนต่ำต้องไม่น้อยกว่า 2 เมตร".
มาตรา 132HC Mast 132HC ส่วนเสาเปคสามารถเหมาะสม situaton นี้ไม่มีปัญหา
