290HC Mast มาตราการรักษา Tower Crane เอียงเนื่องจากการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิ

11-12-2019

เนื่องจากการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิหอเครนเอียงจากเวลาที่ไม่ได้ตอบสนองความต้องการการใช้งานความปลอดภัยของ verticality Tower Crane 4 ‰ ยกตัวอย่างเช่น qtz60 ทาวเวอร์เครนในสถานที่ก่อสร้างของ บริษัท ของเรามีความสูงยกของ 40 เมตรซึ่งเป็นรากฐานที่เป็นรูปธรรมของ 5 เมตร× 5 เมตร× 1.3 เมตรและมวลของ 81.3 ตัน ในสถานะการทำงานบุหรี่, M = 218.3tm; FH = 7.8T; FNU = 108t มีเป็นส่วนหนึ่งของทดแทนในภาคใต้ของมูลนิธิและการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิเกิดขึ้นเนื่องจากฝนตกหนัก ที่ความสูงที่วัดได้ของ 35m มันเอียงไปทางทิศใต้โดย 315mm ในบทความนี้มาตรการรักษา Tower Crane ความโน้มเอียงที่เกิดจากการตั้งถิ่นฐานที่ไม่สม่ำเสมอของมูลนิธิสรุปได้



290HC Mast มาตรา:

http://www.towercranesupply.com/product/290hc-mast-section-liebherr-tower-crane290HC Mast มาตรา



มาตรการด้านความปลอดภัยสำหรับขั้นตอนเริ่มต้นของปั้นจั่นหอเอียง




เมื่อทาวเวอร์เครนเอียงและ perpendicularity สูงกว่า 4 ‰ก็จะต้องหยุดทันที เมื่อทาวเวอร์เครนที่อยู่ในสภาพที่เลวที่สุด (สถานะการทำงานที่ไม่ได้) ที่สำคัญความชอบสูงสุด L ซึ่งสามารถมั่นใจได้ว่าทาวเวอร์เครนไม่คว่ำที่ความสูงที่วัดได้มีการคำนวณ ให้ความสนใจอย่างสม่ำเสมอสังเกตความเร็วเอียงและปริมาณของทาวเวอร์เครนและมีการบันทึกให้ เมื่อเอียงถึง 0.5L และยังคงเอียงมันเป็นสิ่งจำเป็นที่จะใช้มาตรการที่เด็ดขาดเช่นการกำจัดหอ มาตรการความปลอดภัยต่อไปสามารถนำมาถ้าทาวเวอร์เครนไม่สามารถหยุดได้ทันทีและโก่งไม่เกิน 0.25L




1) เพิ่มบล็อกน้ำหนักบนรากฐานที่เป็นรูปธรรม (สถานที่อื่น ๆ ในทิศทางที่ตรงข้ามที่โน้มเอียงที่จะเกิดขึ้น) เพิ่มคุณภาพมูลนิธิลดความสูงของศูนย์ Tower Crane ของแรงโน้มถ่วงและลดค่าอี


2) อุปกรณ์ผนังเพิ่มสิ่งที่แนบมาที่ความสูงที่เหมาะสมของทาวเวอร์เครน


3) เชือกสายเคเบิลลมจะถูกตั้งไว้ที่ความสูงที่เหมาะสมของทาวเวอร์เครนเพื่อป้องกันทาวเวอร์เครนจากการศึกษาการเอียง




2 หอแก้ไขเครนเอียง




หลังจากทาวเวอร์เครนหยุดการเอียงในการสั่งซื้อที่จะเรียกคืน verticality ของทาวเวอร์เครนไปภายใน 4 ‰และตอบสนองความต้องการในการใช้งานความปลอดภัยที่มีความจำเป็นที่จะแก้ไขความเบี่ยงเบนของเครนหอ




2.1 ขั้นตอนการแก้ไข


290HC Mast มาตรา:

http://www.towercranesupply.com/product/290hc-mast-section-liebherr-tower-crane

290HC Mast มาตรา


1) ตามหลักการของรูปสามเหลี่ยมที่คล้ายกันความหนาของแผ่นบนขาของทาวเวอร์เครนที่มีการคำนวณ


2) ตามรูปร่างข้ามส่วนของขาเตรียม 6 ชิ้นของปะเก็นที่มีขนาดเค้าร่างขนาดใหญ่กว่ารูปร่างส่วนสำหรับ 2 ขาเล็กน้อยจะยกรวมทั้ง 4 ชิ้นที่มีความหนา 6mm และ 2 ชิ้นกับ ความหนาของ 1.5mm เพื่อที่จะได้อย่างง่ายดายปะเก็นระหว่างส่วนมาตรฐานและกรรเชียงแต่ละปะเก็นสามารถแบ่งออกเป็น 4 ส่วนดังแสดงในรูปที่ 1


3) โปรดดูรูป Fig. 2 สำหรับการผลิตรองเท้าเหล็กยก รองเท้าเหล็กจะสามารถที่จะแบกภาระดันเชิงลบโดยไม่ต้องเปลี่ยนรูปจะสามารถที่จะติดตั้งอยู่บนกิ่งหลักของการร่วมทุนมาตรฐานและสามารถที่จะให้แรงเสียดทานมากพอกับร่วมมาตรฐาน


4) ปรับตำแหน่งของ luffing รถเข็นหรือยกจำนวนหนึ่งของภาระที่จะทำให้ทาวเวอร์เครนสมดุลและให้แน่ใจว่าสี่ขาภายใต้ความกดดัน


5) ติดตั้งรองเท้าเหล็กบนกิ่งหลักของส่วนมาตรฐานที่จะมีเบาะและคลายสายฟ้าการเชื่อมต่อของส่วนมาตรฐานโดยช่องว่างของ 6mm ในเวลาเดียวกันคลายสายฟ้าบนขาอื่น ๆ ที่จะมีเบาะเพื่อให้สายฟ้ามีค่า prestress มิได้บอล


6) หลังจากที่แจ็คจะมีเบาะที่มีการลื่นไถลช้าแจ็คขึ้นจนกว่าจะมีช่องว่างของ 6mm ระหว่างส่วนมาตรฐานและกรรเชียงที่ชิ้นส่วนของปะเก็น (4 ส่วนใน 1, 2, 3 และ 4 ในรูปที่ 1) ในเวลานี้โบลต์จะเป็นอิสระจาก prestress และค่าเผื่อ


7) ติดตั้งรองเท้าเหล็กบนขาหลักของส่วนมาตรฐานที่จะต้องมีเบาะในด้านอื่น ๆ แผ่นแจ็คด้วยไม้แผ่นคลายสายฟ้าเพื่อกวาดล้างของ 13.5mm และช้าแจ็คแจ็คขึ้นจนกว่าจะมี คือการกวาดล้างของ 13.5mm ในส่วนมาตรฐานสามชิ้นของปะเก็น (6mm, 6mm, 1.5mm) ในเวลานี้น็อตจะเป็นอิสระจาก prestress และค่าเผื่อ


8) ติดตั้งรองเท้าเหล็กบนขาหลักของส่วนมาตรฐานแรก jacking และเพิ่มส่วนที่เหลืออีก 2 ชิ้นปะเก็น (6mm, 1.5mm)


9) หลังจากที่ยึดน็อตเชื่อมต่อของทั้งสองขาที่ได้รับการระบุเบาะแรงก่อนขันคลายสลักเกลียวของทั้งสองขาในด้านใดด้านหนึ่งโดยหนึ่ง หากมีช่องว่างระหว่างขาและส่วนมาตรฐานกลอนประตูจะต้องรัดกุมหลังจากที่ปริมาณของช่องว่างที่มีเบาะ


10) ใช้กล้องสำรวจเพื่อตรวจสอบ verticality ของร่างกายหอคอย หลังจากการประชุมความต้องการใช้เชื่อมไฟฟ้าเพื่อเชื่อมต่อแผ่นที่มีขาโดยการเชื่อมจุด




2.2 การระมัดระวังความปลอดภัยสำหรับการแก้ไขความเบี่ยงเบน




1) กำหนดรูปแบบการแก้ไขและมาตรการทางเทคนิคด้านความปลอดภัยและแนะนำขั้นตอนการแก้ไขวิธีการขั้นตอนและปัญหาทางเทคนิคด้านความปลอดภัยกับคนขับรถและผู้ประกอบการในรายละเอียด


2) สายเคเบิลชุดเชือกและลมบนหอคอย


3) ในระหว่างการดำเนินการปรับปรุงแก้ไขสภาพอากาศจะเป็นอิสระจากฝนและหิมะและลมแรงจะต้องไม่เกิน 4 ระดับ


4) หลังจากทาวเวอร์เครนจะถูกเก็บไว้ในความสมดุลไม่ดำเนินการต่อไปจะได้รับอนุญาตและเป็นที่มั่นใจได้ว่าทั้งสี่ขาภายใต้ความกดดัน มันเป็นสิ่งต้องห้ามที่จะแก้ไขความเบี่ยงเบนที่อยู่ภายใต้รัฐไม่สมดุลของทาวเวอร์เครน


5) การกวาดล้างสำหรับการคลายน็อตเชื่อมต่อของแต่ละขาจะต้องเหมือนกันและมันก็ไม่ได้รับอนุญาตให้คลายน็อตทั้งหมดหรือดึงออกสลักเกลียว


6) บุคลากรพิเศษที่จะได้รับมอบหมายให้สังเกตการเปลี่ยนแปลงของร่างกาย verticality หอกับกล้องสำรวจ


7) แจ็คจะต้องดีกับเบาะไถลเพื่อป้องกันการลื่นไถล


8) ความหนาของแต่ละแผ่นไม่ง่ายที่จะมีขนาดใหญ่เกินไปที่จะป้องกันไม่ให้เกิดความผิดปกติของโครงสร้างส่วนมาตรฐาน มันจะดีกว่าที่จะเตรียมความพร้อมจำนวนหนึ่งของแผ่นที่มีความหนาของ 1mm และเสียบพวกเขาในช่วงเวลาใด ๆ หลังจากที่มีช่องว่างในการหลอกลวงเพื่อให้ช่องว่างระหว่างขาและส่วนมาตรฐานที่เกี่ยวกับ 1mm

290HC Mast มาตรา:

http://www.towercranesupply.com/product/290hc-mast-section-liebherr-tower-crane

290HC Mast มาตรา

รับราคาล่าสุดหรือไม่ เราจะตอบกลับโดยเร็วที่สุด (ภายใน 12 ชั่วโมง)

นโยบายความเป็นส่วนตัว