L46A1 Mast มาตราวิธีการทำดีการตรวจสอบความปลอดภัยของทาวเวอร์เครนและลิฟท์ก่อสร้าง
ทาวเวอร์เครนและลิฟท์ก่อสร้างที่จำเป็นในขนาดใหญ่เครื่องจักร hoisting ในสถานที่ก่อสร้าง มีความเสี่ยงสูงในกระบวนการของการติดตั้งถอดชิ้นส่วนและการใช้ชนิดของอุปกรณ์นี้มีอุบัติเหตุบ่อยและ ดังนั้นจึงเป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะทำผลงานได้ดีในการตรวจสอบความปลอดภัยของอุปกรณ์ดังกล่าว วิธีการดำเนินงานที่ดีในการตรวจสอบความปลอดภัยของทาวเวอร์เครนและลิฟท์ก่อสร้าง? ขอหารือกับคุณ!
L46A1 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
1. จุดตรวจสอบของทาวเวอร์เครน
(1) ขณะที่ limiter: เมื่อความจุยกถึง 110% ของความจุยกจัดอันดับของความกว้างที่สอดคล้องกันแหล่งจ่ายไฟสำหรับการยกขึ้นและ luffing ไปข้างหน้าจะถูกตัดออกโดยอัตโนมัติ
(2) ที่ limiter น้ำหนัก: เมื่อยกน้ำหนักที่มีค่ามากกว่าค่าจัดอันดับของเกียร์ที่สอดคล้องกันและน้อยกว่า 110% ของมูลค่าการจัดอันดับแหล่งจ่ายไฟในทิศทางจากน้อยไปมากจะถูกตัดออก แต่กลไกที่สามารถย้ายเข้าอยู่ถัดลงมา ทิศทาง.
(3) วงเงินสูงเมื่ออุปกรณ์ตะขอของทาวเวอร์เครนยกไปยังตำแหน่งที่ขีด จำกัด ที่ระบุต่อไปนี้แหล่งจ่ายไฟการดำเนินการสำหรับการยกจะถูกตัดออกโดยอัตโนมัติ:
เมื่ออัตราส่วนของ <1> ยกลวดสลิงเป็นครั้งที่ 2 ตำแหน่งขีด จำกัด จะเป็น 1000mm
เมื่ออัตราส่วนของ <2> ยกลวดสลิงเป็นครั้งที่ 4 ตำแหน่งขีด จำกัด จะเป็น 700mm
(4) luffing limiter: 1.5 ชะลอตัวลงจากรถเข็นไปยังบัฟเฟอร์ที่ปลายทั้งสองของบูมและหยุดโดยอัตโนมัติในระยะทาง 0.5
(5) การหมุนที่ limiter: มุมหมุนในทิศทางซ้ายและขวาจะต้องไม่เกิน± 540 °
(6) การประกันภัยเบ็ด: มันเป็นเรื่องง่ายที่จะทำให้เกิดเชือกลวดที่จะออกมาจากหัวของเบ็ดและวัตถุที่จะตกและคนเจ็บเมื่อมุมของลวดสลิงยกมีขนาดใหญ่เกินไปหรือเบ็ดไม่เหมาะสม โปรโมชั่นน้อยกว่า 20% ของขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางเชือก
L46A1 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
(7) รถเข็นเชือกหมดอุปกรณ์ป้องกัน: เชือกรถเข็นทำลายอุปกรณ์ป้องกันเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเพื่อป้องกันไม่ให้รถเข็นจากการเลื่อนเมื่อ luffing แบ่งรถเข็นเชือก
(8) เหล็กเชือกลวดอุปกรณ์ป้องกันร่อง: ก็คือการป้องกันไม่ให้เชือกลวดเหล็กจากการกระโดดออกจากร่องในระหว่างการดำเนินการหมุนซึ่งเป็นสาเหตุของเชือกลวดเหล็กที่จะติดดึงออกหรือสวมใส่ออกผลในการเกิดอุบัติเหตุลดลงเบ็ด .
(9) การตรวจสอบของเชือกลวดเหล็ก: ความผิดปกติร้ายแรง: คลื่นความผิดปกติที่มีรูปร่างกรงเปลี่ยนรูปรูปรีดเกลียวเชือกรีดลวดเหล็กเพิ่มขึ้นในท้องถิ่นลดขนาดเส้นผ่าศูนย์กลางท้องถิ่นแฟบบางส่วนบิดอย่างจริงจังและดัดร้ายแรง
(10) ยึดเชือก: แผ่นหนีบจะเป็นด้านที่อยู่ภายใต้การโหลดเมื่อเชือกลวดเหล็กที่มีการโหลดและ "U" สายฟ้าจะเป็นในตอนท้ายของเชือกลวดเหล็กและมันก็ไม่ได้รับอนุญาตให้ตัดด้านหน้า และด้านหลัง
(11) สกรูมาตรฐาน: น็อตเชื่อมต่อมีความสมบูรณ์และยึดมั่น
(12) ผนังที่แนบมา: เมื่อติดตั้งอุปกรณ์ผนังติดกล้องสำรวจต้องใช้ในการตรวจสอบสภาพแนวตั้งของร่างกายหอ ค่าเบี่ยงเบน perpendicularity ของทาวเวอร์เครนต่ำกว่าจุดที่แนบมาจะต้องไม่สูงกว่าที่ 2/1000 และ perpendicularity เบี่ยงเบนประเด็นดังกล่าวข้างต้นสิ่งที่แนบมาจะต้องไม่สูงกว่าที่ 4/1000
2. จุดตรวจสอบลิฟท์ก่อสร้าง
(1) ก่อนที่จะวางในการใช้งานนั้นจะต้องผ่านการทดสอบในฤดูใบไม้ร่วง ระหว่างการใช้งานของลิฟท์การทดสอบฤดูใบไม้ร่วงที่จะต้องดำเนินการทุก 3 เดือน ขั้นตอนการทดสอบจะต้องดำเนินการตามข้อกำหนด เมื่อกรงบันไดตกอยู่กว่า 1.2 เมตรระยะการเบรกในการทดสอบสาเหตุจะพบออกและอุปกรณ์ความปลอดภัยป้องกันการตกจะมีการปรับเปลี่ยนเพื่อให้แน่ใจว่าระยะเบรกไม่เกิน 1.2 เมตร
(2) กลไกการส่งผ่าน: เมื่อกรงเป็นแปล้และลดระยะเบรกจะต้องไม่เกิน 0.3m และดิสก์เบรกบางและบล็อกจะต้องไม่น้อยกว่า 5 มมมิฉะนั้นพวกเขาจะถูกแทนที่
(3) บนและขีด จำกัด ล่าง: ตำแหน่งการติดตั้งสวิทช์ขีด จำกัด บนต้องให้ความมั่นใจว่าหลังจากที่ทริกเกอร์บันไดกรงสวิทช์ จำกัด ระยะความปลอดภัยบนซ้ายจะต้องไม่น้อยกว่า 1.8 เมตรและวงเงินที่ต่ำกว่าจะต้องให้แน่ใจว่าบันได กรงไม่ได้สัมผัสฮาร์ดด้านล่าง
(4) สวิทช์ขีด จำกัด : ระยะทางที่มากกว่าระหว่างตำแหน่งขีด จำกัด บนและสวิทช์ขีด จำกัด บนมากกว่าหรือเท่ากับ 0.15m
(5) ขาเข้าวัตถุดิบและเกณฑ์เต้าเสียบเกณฑ์สกายไลท์, ลวดประกันแบ่งเชือกและการยก limiter จะสามารถทำงานได้ตามปกติ
L46A1 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l46a1-mast-section-for-tower-crane-masts
