L68B1 Mast Sectiondetermine ตำแหน่งจุดยกของทาวเวอร์เครน
1. ยอดคงเหลือของโครงสร้างที่จะยก สำหรับชิ้นส่วนโครงสร้างยาวเช่นแขนยกแขนและสมดุล hoisting การทดสอบสามารถดำเนินการที่ปากของพื้นดินในการกำหนดจุด hoisting เหมาะสม
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
2. ความแข็งแรงของโครงสร้างที่จุดยกและการตรึงของการเชื่อมต่อสลิง หากความแข็งแรงของจุดยกไม่เพียงพอส่วนโครงสร้างจะได้รับความเสียหายและสถานการณ์ในสายตาของบุคคลที่จะทำให้ชิ้นส่วนโครงสร้างทุกคนที่จะได้รับความเสียหาย สลิงจะไม่ลื่นหรือหลุดออกมาที่จุดยกและสลิงของแต่ละบุคคลจะต้องเชื่อมต่อกับโหนดของโครงสร้างที่จะยกและจะไม่สามารถเชื่อมต่อไปตรงกลางของคอร์ดหลักและสมาชิกเว็บ บล็อกเบาะจะต้องเพิ่มระหว่างสลิงและขอบและมุมของวัตถุ
นอกจากนี้ปัญหาที่จะสังเกตเห็นในช่วงทาวเวอร์เครนรอก:
ส่วนมาตรฐานของส่วนต่างๆของรถเครนบางส่วนมาตรฐานของรถเครนจะแบ่งออกเป็นสองหรือมากกว่าข้อกำหนดตามความแข็งแรงของสมาชิก รูปร่างของส่วนมาตรฐานของข้อกำหนดที่แตกต่างกันเกือบจะเหมือนกันเพียง แต่ความหนาของผนังคอร์ดหลักคือการที่แตกต่างกันซึ่งเป็นเรื่องยากที่จะแยกแยะความแตกต่างในลักษณะ หลังจากที่ความสูงการใช้ทาวเวอร์เครนจะพิจารณารูปแบบการระบุรายละเอียดของส่วนมาตรฐานในร่างกายหอจะได้รับการยืนยันตามความต้องการในการใช้คำอธิบายเมื่อมีการเพิ่มในส่วนของกล่องอุปกรณ์และมันจะต้องไม่ผสม
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
การกำหนดค่าของน้ำหนักสมดุลกับความยาวของแขนที่แตกต่างกันสำหรับรถเครนที่สามารถเปลี่ยนความยาวของแขนส่วนประกอบของน้ำหนักสมดุลจะเปลี่ยนไปตามความยาวของแขนที่แตกต่างกัน ความสนใจจะต้องจ่ายให้กับประเด็นนี้ระหว่างการติดตั้งและน้ำหนักสมดุลจะได้รับการติดตั้งอย่างถูกต้องตามจำนวนที่สเปคและตำแหน่งที่ระบุไว้ในคู่มือปฏิบัติงาน ถ้าตำแหน่งการติดตั้งของน้ำหนักสมดุลไม่ถูกต้องเบี่ยงเบนความสมดุลระหว่างช่วงเวลาที่บูมและแขนสมดุลจะมีขนาดใหญ่เกินไปซึ่งสามารถจะนำไปสู่ความไม่แน่นอนของเครนหอ
http://www.towercranesupply.com/product/l68b1-mast-section-for-tower-crane-masts
