ตรวจสอบ L68B3 Mast มาตราเทคนิคก่อนระหว่างและหลังการติดตั้งทาวเวอร์เครน
ความรู้ทั่วไปของทาวเวอร์เครน: ตรวจสอบทางเทคนิคก่อนระหว่างและหลังการติดตั้งทาวเวอร์เครน การตรวจสอบสถานที่ทำงาน; การตรวจสอบที่สำคัญจะต้องดำเนินการหลังจากการติดตั้งส่วนมาตรฐานแจ็คเก็ตดันลอดและแพลตฟอร์มหมุน; การตรวจสอบที่สำคัญจะต้องดำเนินการหลังจากการติดตั้ง underframe เดินส่วนรากฐานและบัลลาสต์; การตรวจสอบที่สำคัญจะต้องดำเนินการหลังจากการติดตั้งส่วนรถแท็กซี่และฝาหอ; การตรวจสอบที่สำคัญจะต้องดำเนินการหลังจากการติดตั้งแขนสมดุลยกแขนและความสมดุลของน้ำหนัก
L68B3 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
1. สถานที่ทำงานการตรวจสอบ:
ความเรียบพื้นผิว, ความแข็งแรงของคอนกรีตที่ตั้งของชิ้นส่วนที่ฝังตัวและการตั้งค่าของคลองระบายน้ำของมูลนิธิคงที่จะต้องได้รับการตรวจสอบซึ่งจะต้องตอบสนองความต้องการ
2. หลังจากการติดตั้งส่วนมาตรฐานแจ็คขึ้นแจ็คเก็ตและแพลตฟอร์มการหมุนการตรวจสอบที่สำคัญจะต้องดำเนินการนั้น
(1) ไม่ว่าจะเป็นรูปแบบของส่วนมาตรฐาน (ดูที่ส่วนเสริมหรือส่วนมาตรฐานหลาย) สอดคล้องกับข้อกำหนดของผู้ผลิตเดิม; แรงกระชับก่อนของส่วนมาตรฐานและสายฟ้าส่วนรากฐานให้เป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
(2) ไม่ว่าจะเป็นตำแหน่งสัมพัทธ์ของแจ็คเก็ตดันลอดและมาตรามาตรฐานตรงตามความต้องการขั้นตอนการติดตั้ง ไม่ว่าจะเป็นทิศทางของรถเข็นแนะนำที่ถูกต้อง การเชื่อมต่อระหว่างแจ็คขึ้นแจ็คเก็ตและแพลตฟอร์มการหมุนจะต้องมั่นคงและมีความน่าเชื่อถือและมีผลบังคับใช้ก่อนการขันน็อตเชื่อมต่อจะตอบสนองความต้องการทางด้านเทคนิค
3. หลังจากการติดตั้ง underframe เดินรากฐานร่วมกันและบัลลาสต์, การตรวจสอบต่อไปนี้จะต้องมุ่งเน้นไปที่:
L68B3 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(1) การศึกษาระดับปริญญาหนีบราวยึดจะต้องเป็น บริษัท ที่มีความน่าเชื่อถือและ
(2) เบรกของกลไกการเดินทางจะต้องสมบูรณ์และในลักษณะที่ดี
(3) ก้านดึงแนวคันดึงเส้นทแยงมุมและเพลาขาคงที่จะได้รับการติดตั้งอย่างสมบูรณ์ในตำแหน่งที่ถูกต้องและเป็นไปตามระเบียบที่
(4) ตำแหน่งการติดตั้ง (รวมถึงค่าความเบี่ยงเบนในแนวนอนและแนวตั้ง) ของมูลนิธิร่วมกันและ underframe จะต้องอยู่ในช่วงที่อนุญาตน็อตหรือเพลาขาจะต้องสมบูรณ์และยึดจะตอบสนองความต้องการ
(5) ตำแหน่งการติดตั้งของน้ำหนักที่ถูกต้องและน้ำหนักเป็นไปตามข้อกำหนดของผู้ผลิตเดิม
4. หลังจากการติดตั้งส่วนรถแท็กซี่และฝาหอ, การตรวจสอบต่อไปนี้จะต้องมุ่งเน้นไปที่:
(1) การเชื่อมต่อระหว่างฝาหอและรถแท็กซี่, รถแท็กซี่และแพลตฟอร์มการถ่วงน้ำหนักจะต้องมั่นคงและมีความน่าเชื่อถือและมีผลบังคับใช้ก่อนการกระชับของการเชื่อมต่อสายฟ้าจะตอบสนองความต้องการทางด้านเทคนิค
(2) ตรวจสอบเครื่องบินประกอบด้วยล้อที่สามารถเดินได้ทั้งหมดและติดตามสนับสนุนจุดที่รถเข็นเดินทางและเท่าเทียมไม่ใช่ของเครื่องบินของแบริ่งการแกว่งที่ติดตั้งบนเดินทาง underframe จะต้องไม่สูงกว่า 1/1000
(3) ข้อผิดพลาด Perpendicularity ของแกนของร่างกายหอและพื้นผิวของแบริ่งจะต้องไม่เกิน 4/1000
5. หลังจากการติดตั้งแขนสมดุลแขนยกและความสมดุลของน้ำหนักการตรวจสอบจะต้องมุ่งเน้นไปที่:
(1) ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อระหว่างแขนสมดุลแขนยกและหอร่างกายมีความน่าเชื่อถือว่าเพลาการเชื่อมต่อขาเป็นอิสระในการเคลื่อนไหวและไม่ว่าจะยึดเป็นไปตามข้อกำหนดทางเทคนิค
L68B3 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
(2) ตรวจสอบว่าการเชื่อมต่อระหว่างแขนสมดุลและส่วนของบูมแต่ละที่มีความปลอดภัยและความน่าเชื่อถือและยึดให้เป็นไปตามกฎระเบียบทางเทคนิค
(3) ไม่ว่าจะเป็นอุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นรั้วและยึดจะเสร็จสมบูรณ์มั่นคงและน่าเชื่อถือ
(4) ตรวจสอบว่าสายเคเบิล (หรือแท่งดึง) แขนสมดุลและแขนยกมีการติดตั้งอย่างถูกต้องความเครียดเป็นได้และการเชื่อมต่อและการยึดให้เป็นไปตามกฎระเบียบทางเทคนิค
(5) ไม่ว่าจะเป็นน้ำหนักตำแหน่งการติดตั้งและการตรึงพบน้ำหนักสมดุลข้อกำหนดทางเทคนิค
(6) ตรวจสอบแรงดันไฟฟ้าของรถซึ่งจะเป็น 380% ± 5%
(7) การทดสอบวิ่งยกที่ luffing, ถ่วงน้ำหนักด้านการเดินทาง (ถ้าจำเป็น) และกลไกการทำงานอื่น ๆ ซึ่งจะมีเสถียรภาพโดยไม่มีเสียงรบกวนผิดปกติและการเบรกมีความสำคัญและมีความน่าเชื่อถือ
(8) อุปกรณ์ความปลอดภัยการคุ้มครองวงเงินที่จะได้รับการทดสอบและการกระทำจะต้องมีความสำคัญและมีความน่าเชื่อถือ
L68B3 Mast มาตรา:
http://www.towercranesupply.com/product/l68b3-mast-section-for-tower-crane-masts
