Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ประเภท, รุ่น: Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

ขนาด: 1.6m สำหรับเสาชนิด 1.6ml

วัสดุ: Q345B

กระบวนการ: ระเบิด derusting

ภาพวาด: ภายใต้ภาพวาด, ภาพวาดกลาง, ภาพวาดพื้นผิวของ

โรงงานของเราผลิตและจำหน่ายเครนทาวเวอร์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมด: ส่วนเสา, กรอบยึด, มุมซ่อม, อะแดปเตอร์และอื่น ๆ เช่นคุณภาพและราคา

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

การวิเคราะห์การแตกหักของลูกสูบของแม่แรงไฮดรอลิคของเครนทาวเวอร์ QTZ125

เครนทาวเวอร์ QTZ125 เป็นชนิดที่สำคัญและใช้กันอย่างแพร่หลาย บทความนี้อธิบายถึงกรณีของการแตกหักของลูกสูบของกระบอกสูบไฮดรอลิกแบบยกของ QTZ125 ทาวเวอร์เครนวิเคราะห์กรณีนี้และวางมาตรการปรับปรุงเพื่อป้องกันอุบัติเหตุ

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

ภาพรวม 1 เคส

ในระหว่างขั้นตอนการยกของ QTZ125 ทาวเวอร์เครนในสถานที่ก่อสร้างรากก้านลูกสูบของระบบไฮดรอลิกแม่แรงหยุดกะทันหัน โชคดีที่พบก่อนหน้านี้และความสูงแม่แรงมีขนาดเล็ก (ห่างกันประมาณ 20 ซม. ระหว่างส่วนมาตรฐานและส่วนรองรับแบบหมุน) นอกจากนี้ผู้ปฏิบัติงานได้ใช้มาตรการที่มีประสิทธิภาพในเวลาที่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุด้านความปลอดภัยที่สำคัญ

2 การวิเคราะห์เหตุผลการแตกหัก

ด้านบนของระบบไฮดรอลิกในการทำงานตามปกติเนื่องจากด้านบนของกระบอกสูบมีการเชื่อมต่อบานพับดังนั้นลูกสูบได้รับความเดือดร้อนจากแรงตามแนวแกน (โมเมนต์) หากไม่พิจารณาถึงอิทธิพลของน้ำหนักลูกสูบ

ลูกสูบกำลังอยู่ในขั้นตอนการทำงานภายใต้ความดันตามแนวแกนซึ่งอาจกล่าวได้ว่าสภาวะความเครียดปกติเมื่อก้านลูกสูบทำงานยาก

เป็นที่เข้าใจกันว่าถังน้ำมันนั้นใช้สำหรับการต่อเครนทาวเวอร์หลังจากทำการซื้อแบบสุ่มในปี 2538 และไม่ได้ใช้เพื่อวัตถุประสงค์อื่นหรือใช้กับเครนทาวเวอร์อื่น ๆ

มันได้รับการดำเนินการตามข้อกำหนดทางเทคนิคในกระบวนการของการประกอบและถอดชิ้นส่วนการโหลดและขนถ่ายการขนส่งและการเก็บรักษาโดยไม่มีความเสียหายผิดปกติใด ๆ การตรวจสอบสนามพบว่าถังได้รับการดูแลอย่างดีไม่มีความเสียหายของมนุษย์

ดังนั้นการใช้งานที่ไม่เหมาะสมหรือการจัดเก็บที่ไม่เหมาะสมของความเสียหายของก้านลูกสูบที่เกิดจากความเป็นไปได้ของการแตกหักก็มีขนาดเล็กมาก หลังจากตัดลูกสูบเราพบว่า:

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

(1) ลูกสูบทั้งหมดประกอบด้วยสามส่วน: ก้านลูกสูบบนฐานลูกสูบก้านและเพลาเชื่อมต่อกลาง (ดังแสดงในรูปที่ 2) การแตกหักเกิดขึ้นที่จุดเชื่อมต่อของเพลาเชื่อมต่อกลางและทั้งสองส่วนที่มีผนังท่อบางและความเข้มข้นของความเครียดที่มากขึ้นของแกนลูกสูบท่อ

(2) กลางเชื่อมต่อเพลาตัดประมาณ 3cm2 จากด้านบนไปด้านล่างของการแตกหักไม่สามารถแยกออกจากแกนลูกสูบท่อและไม่มีหัวเข็มขัดด้ายแสดงให้เห็นว่าก้านลูกสูบท่อบนและเพลาเชื่อมต่อกลางไม่ได้เกลียว .

(3) ใบหน้าด้านในของพื้นผิวแตกหัก (กว้างประมาณ 2 มม.) เรียบและเรียบเนียนมีร่องรอยของการประมวลผลอินทรีย์ (ตัดกลึง)

(4) พื้นผิวแตกหักมีรูขุมขนที่เกิดขึ้นจากการเชื่อมและมาพร้อมกับตะกรันที่เหลือเชื่อม

(5) ด้านนอกของส่วนที่แตกหักเป็นพื้นผิวด้านในของภาวะซึมเศร้าในขณะที่ด้านในแบนแสดงว่าวัสดุพื้นผิวที่แตกหักนั้นไม่หนาแน่น

เนื่องจากไม่สามารถติดต่อผู้ผลิตทาวเวอร์เครนหรือถังน้ำมันได้จึงไม่สามารถรับรายละเอียดเทคโนโลยีการวาดและการประมวลผลได้ สามารถคาดการณ์ได้ว่ากระบวนการผลิตลูกสูบมีดังต่อไปนี้: ประการแรกเชื่อมก้านลูกสูบส่วนบนเข้ากับเพลาเชื่อมต่อกลาง

จะเห็นได้จากปรากฏการณ์ (4) ที่เห็นได้ชัดว่าการไม่ปฏิบัติตามคุณภาพการเชื่อมเป็นเหตุผลหลักสำหรับการแตกหักของก้านลูกสูบ แต่ถ้าการออกแบบมีความเหมาะสมมากกว่าก็จะลดผลกระทบของการเชื่อมและปรับปรุงคุณภาพได้อย่างมีประสิทธิภาพ ระดับความปลอดภัยที่สำคัญ

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

3. ข้อเสนอแนะสำหรับมาตรการปรับปรุง

ในทางปฏิบัติการก่อสร้างความล้มเหลวของระบบไฮดรอลิกแบบลูกสูบขึ้นกับเครนทาวเวอร์เครนนั้นหาได้ยากเนื่องจากเป็นหนึ่งในส่วนที่สำคัญที่สุดของทาวเวอร์เครนคุณภาพของชิ้นส่วนของระบบไฮดรอลิกนั้นสัมพันธ์กับความปลอดภัยของบุคลากรและทรัพย์สิน ข้อบกพร่องการผลิตหรือการใช้งานของการบำรุงรักษาที่ไม่เหมาะสมมีแนวโน้มที่จะมีชีวิตและทรัพย์สินของผู้คนทำให้เกิดการสูญเสียมากผู้เขียนคิดว่ากรณีนี้ให้อย่างน้อยสามผลกระทบ:

(1) การออกแบบก้านลูกสูบและเทคโนโลยีการประมวลผลของระบบไฮดรอลิกแม่แรงจะต้องได้รับการปรับปรุง ผู้เขียนคิดว่าการเชื่อมปลั๊กแบบง่าย (และในผนังบางความเข้มข้นของความเครียด) ไม่เป็นที่ต้องการหากการเชื่อมต่อด้ายภายในบนพื้นฐานของการเชื่อมปลั๊กการประมวลผลหลังเครื่องจักรและการรักษาความร้อนจะดีกว่า

(2) ให้ความสำคัญกับคุณภาพการประมวลผลและขั้นตอนการตรวจสอบ จากกรณีนี้อาจกล่าวได้ว่าก้านลูกสูบของระบบไฮดรอลิกแม่แรงมีข้อบกพร่องที่ชัดเจนในด้านคุณภาพของการเชื่อมปลั๊ก แต่สามารถตรวจสอบได้จากโรงงานและนำไปใช้หากมีอุบัติเหตุร้ายแรงผู้ผลิต จะต้องน่าตำหนิ

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast

(3) ผู้ใช้ควรให้ความสำคัญอย่างยิ่งกับส่วนสำคัญและส่วนสำคัญของอุปกรณ์และดำเนินการตรวจสอบและบำรุงรักษาอย่างจริงจัง แม้แต่ชิ้นส่วนที่ไม่เคยมีอุบัติเหตุมาก่อนหรือชิ้นส่วนที่ไม่ได้ถูกกำหนดโดยข้อกำหนดทางเทคนิคและคู่มือการใช้งานก็ไม่สามารถละเลยได้

(4) เมื่อเลือกทาวเวอร์เครนจำเป็นต้องเลือกผลิตภัณฑ์ของผู้ผลิตทาวเวอร์เครนทั่วไปแทนที่จะเน้นเฉพาะราคาของทาวเวอร์เครนและไม่สนใจคุณภาพของผลิตภัณฑ์

Anchor Frame Collar สำหรับ L46C Mast