Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ชนิด, รุ่น: Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

ขนาด: 1.6m สำหรับเสาชนิด 1.6ml

วัสดุ: Q345B

กระบวนการ: ระเบิด derusting

ภาพวาด: ภายใต้ภาพวาด, ภาพวาดกลาง, ภาพวาดพื้นผิวของ

โรงงานของเราผลิตและจำหน่ายเครนทาวเวอร์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมด: ส่วนเสา, กรอบยึด, มุมซ่อม, อะแดปเตอร์และอื่น ๆ เช่นคุณภาพและราคา

Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

ขั้นตอนและข้อกำหนดในการยกลอดสำหรับส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

ส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครนเป็นส่วนสำคัญของทาวเวอร์เครน เป็นสิ่งสำคัญอย่างยิ่งที่จะต้องใช้เทคโนโลยีแม่แรงยกของส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครนอย่างสมบูรณ์ ต่อไปนี้เป็นขั้นตอนการเตรียมการติดตั้งและข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งแม่แรงในส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

การเตรียมตัวสำหรับการยกส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

ก่อนทำการเจาะจะต้องทำการตรวจสอบระบบเครื่องจักรกลระบบไฟฟ้าส่วนโครงสร้างและระบบไฮดรอลิกของเครนทาวเวอร์ จะทำการตรวจสอบถังน้ำมันคานทรงกระบอกแผ่นดึงมาตรฐานและตลับลูกปืนรองที่รองรับของส่วนแม่แรง

ระยะห่างระหว่างลูกกลิ้งแขนกับคอร์ดหลักของตัวถังหอคอยจะถูกปรับ ก่อนทำการดันแม่แรงข้อต่อมาตรฐานทั้งหมดที่ใช้ในการเชื่อมต่อความสูงจะต้องปรับไปที่ด้านหน้าของลำแสงแนะนำของแจ็คเก็ตเฟรมพร้อมกลไกการยกในระยะ 10 เมตรและบูมการยกจะหมุนไปตามทิศทางของมาตรฐานการแนะนำ ร่วมกัน ขั้นตอนการหลอกลวงอย่าเลี้ยวหอคอย

ขั้นตอนและข้อกำหนดในการยกลอดสำหรับส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

1. กับด้านบนของหัวเข็มขัดเชือกลวดพิเศษจะยกส่วนมาตรฐานที่จะเปิดตัวการแนะนำของปริมาณของส่วนบน (หมายเหตุที่ยกทิศทางแผ่นหูมาตรฐานและทิศทางของหูแผ่นทาวเวอร์เครนควรจะเหมือนกัน) แนะนำสี่ แกนของลูกกลิ้งบัตรสอดแทรกอยู่ภายใน

หมุน 90 องศาที่ส่วนล่างของการแนะนำของคณะกรรมการบัตรลูกกลิ้งภายใต้ส่วนมาตรฐานของ CHS แนวนอนด้านล่างแล้วใส่ในการแนะนำของลำแสงยกอื่น ๆ ส่วนมาตรฐานส่วนช่วงการปรับตัวของรถไปยังตำแหน่งที่เหมาะสม ทำให้ส่วนบนของน้ำหนักอยู่ในสมดุลความสมดุลของหอคอยไม่ใช่เวลาที่น้อยที่สุด

Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast

2. เริ่มต้นระบบดันแม่แรงไฮดรอลิกดึงด้ามจับที่ปลายทั้งสองของลำแสงกระบอกสูบลงในร่องแม่แรงยกที่ส่วนบนของส่วนรองรับและระวังการดึงเพลารองรับเมื่อแม่แรงยก

3 ตรวจสอบการตั้งค่าระหว่างหอคอยและการเข้าถึงในกระทรวงและถูกต้องลงหอคอยและจานเสียง 8 แต่ละสายฟ้าลิงค์แล้วการจัดการการดำเนินงานที่ตั้งจุดสูงสุดรวมกลับเข้าไปในแบริ่งตำแหน่งของแผ่นเสียงและมาตรฐาน ส่วนที่เกิดจากชุดนูนถูกคั่นด้วย 20 มม. สังเกตว่าชุดนูนตำแหน่งและจานเสียงของหลุมเว้าคือในกรณีที่มีการเบี่ยงเบนต้องปรับตำแหน่งของช่วงของรถสำหรับ

4. เมื่อใช้งานมือจับถังน้ำมันแจ็คขึ้นโครงสร้างด้านบนเพื่อเพิ่มขั้นตอนขยายเพลาสนับสนุนและแบกไว้ที่แผ่นดึงที่ส่วนล่างของส่วนมาตรฐาน ใส่ lugs ที่ปลายทั้งสองของคานยกของถังน้ำมันลงในร่องแผ่นดึงแล้วดันขึ้นเล็กน้อยที่อยู่อาศัยและถอยเพลารองรับ

5. จากนั้นไปยังขั้นตอนที่สองของแม่แรงขึ้นเพื่อให้ความสูงของจังหวะถังน้ำมันมากกว่าส่วนมาตรฐานออกจากเพลารองรับและจะถูกวางไว้ในการแนะนำของมาตรฐานในส่วนของลำแสงภายในเทียม ชุดแนะนำมุ่งไปที่ส่วนด้านล่าง

ให้ความสนใจกับด้านบนของแผนแผ่นหูที่สอดคล้องกับส่วนต่อไปนี้ชุดจุดต่อแรงดึงเพลารองรับและช้าลงส่วนจัดการการตั้งค่าการทำงานช้าลงเพื่อสร้างมาตรฐานใหม่ในสถานที่และดีกับลิงค์ส่วนมาตรฐานเดิมด้านล่าง แปดสายฟ้าเชื่อมต่อที่แข็งแกร่ง

6. ขยายก้านรองรับ แต่เหนือแจ็คดึงที่ส่วนบนของส่วนมาตรฐานดึงก้านลูกสูบของกระบอกน้ำมันใส่ปลายทั้งสองของลำแสงแจ็คลงในร่องแม่แรงดึงที่ส่วนบนของมาตรฐาน และเตรียมความพร้อมสำหรับรอบการทำงานถัดไป

7. ถ้าคุณต้องการยกหอคอยต่อไปโดยมีตะขอยกหนึ่งวันพร้อมกับล้อนำเข้ามาตรฐานสี่ตัวในการแนะนำส่วนลำแสงอันดับแรกต้องใส่ใจกับการยกหอคอยมาตรฐานระหว่างจานหมุนภายใต้แขนขาหลักแต่ละอันและควรเป็น อย่างน้อยกลอนพลังสูง

ช่วงของรถสามารถวิ่งได้ภายในระยะ 10 เมตรปรับช่วงตำแหน่งรถรักษาส่วนบนของความสมดุลของน้ำหนักเพื่อฉีกและหมุนสลักเกลียวที่เชื่อมต่อไปยังรอบถัดไปจนกระทั่งความสูงของหอคอย ความต้องการเข้าถึงความสูง

8. หลังจากการดันแม่แรงเสร็จสมบูรณ์สลักเกลียวกำลังสูงระหว่างส่วนมาตรฐานของตัวหอคอยและสลักเกลียวจะต้องทำการติดตั้งจากนั้นจะต้องขันสลักเกลียวกำลังสูงให้แน่นเพื่อให้ถึงแรงขันที่กำหนดไว้ล่วงหน้า

Anchor Frame Collar สำหรับ L48A3 Mast