MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

ซีรีส์, luffing Jib ปั้นจั่น, Topkit หอคอย ปั้นจั่น, หัวค้อนทาวเวอร์เครน, ไม่มีส่วนบน หอคอย ปั้นจั่น, แบน ด้านบน ทาวเวอร์เครน

รุ่น

ความยาวของด้ามจับเมตร

โหลดสูงสุด, ตัน

โหลดเคล็ดลับตัน

ประเภท, เครื่องเขียน, การปีนเขา, เดินทาง,

และแบรนด์ที่มีชื่อเสียงอื่น ๆ , รุ่น, ขึ้นอยู่กับแบรนด์, ความสามารถในรูปแบบ, ปี, ความสูงและอื่น ๆ ที่คุณต้องการ

เรามีร้านค้าขนาดใหญ่ จาก 6Ton ถึง 20Ton จัดเก็บและบริการทั่วทุกมุมโลก

เวลาเฉลี่ยเราจัดหาอะไหล่ U ทั้งหมดที่คุณอาจต้องการดังต่อไปนี้

เสากระโดง มาตรา, สมอ กรอบ, ปลอกคอ, เน็คไท, มุมซ่อม, กระท่อม, รอก รถเข็นเมค luffing Mech Slech Mech รอกและอื่น ๆ

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

เมื่อดำเนินการตรวจสอบกับทาวเวอร์เครนมักจะสามารถค้นพบสายฟ้าเชื่อมต่อส่วนมาตรฐานหอร่างกายจะกลายเป็นสถานการณ์ที่หลวมบางมือน๊อตทุกคนสามารถบิดเข้ามายกเบา ๆ ด้วยมือยังสามารถรู้สึกสายฟ้าทิศทางแกนที่จะย้าย สิ่งนี้แสดงให้เห็นว่าโบลต์หลวมไปจนถึงจุดที่ไม่มีแรง

จากนั้นอะไรคือสาเหตุของข้อต่อหลวมมาตรฐานของทาวเวอร์เครน ในบทความนี้ตามข้อต่อหลวมทาวเวอร์เครนมาตรฐานเหตุผลหลวมอันตรายและมาตรการป้องกันที่จะอธิบาย

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

เหตุผลในการเชื่อมต่อหลวมของส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

อะไรเป็นสาเหตุที่ทำให้สลักเกลียวข้อต่อมาตรฐานของทาวเวอร์เครนหลวม? ก่อนอื่นเราจะวิเคราะห์ลักษณะแรงของตัวหอคอย แรงของหอหอคอยสามารถลดความซับซ้อนลงได้ในขณะที่โมเมนต์ดัด M ตั้งฉากกับระนาบแนวนอน, แรงบิด T บนระนาบแนวนอน, แรงดันตามแนวแกน N, และแรงแนวนอน F ซึ่ง M และ T

เมื่อยกน้ำหนักโดยการบูม M เป็นบวกและ M เป็นลบหลังจากลดน้ำหนัก T เป็นบวกเมื่อเปิดและลบเมื่อเปิด

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

ในการทำงานปกติเครนทาวเวอร์จะยกของหนัก ๆ และแขนเครนจะเริ่มและเบรคซ้ำ ๆ ซึ่งทำให้หอหอคอยมีช่วงเวลาดัดและแรงบิดพร้อมการสลับสลับและการเปลี่ยนแปลงค่าบวกและลบบ่อยครั้ง

เป็นผลให้แรงของสลักเกลียวข้อต่อมาตรฐานเปลี่ยนแปลงไปเรื่อย ๆ ซึ่งเป็นสาเหตุของการคลายตัวของสลักเกลียว ลักษณะการทำงานของทาวเวอร์เครนกำหนดลักษณะแรงของสลักเกลียวข้อต่อมาตรฐานซึ่งผ่านไม่ได้ ด้วยเหตุนี้ผู้ผลิตทาวเวอร์เครนจึงใช้สลักเกลียวกำลังสูงเพื่อเชื่อมต่อส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

สเปคของหอคอย

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

ปั้นจั่นและคำแนะนำการใช้งานของผู้ผลิตทาวเวอร์เครนทุกรายนำข้อกำหนดสำหรับการติดตั้งการเชื่อมต่อแบบสายฟ้าชนิดนี้มาใช้ซึ่งต้องมีการบังคับใช้ล่วงหน้าในระหว่างการติดตั้ง ค่าแรงก่อนการขันแน่นที่แตกต่างกันจะได้รับสำหรับสลักเกลียวการเชื่อมต่อของข้อกำหนดที่แตกต่างกัน

ตัวอย่างเช่นสำหรับสลักเกลียว M24 ระดับ 8.8 ที่ใช้กันทั่วไปแรงยึดแบบขันแน่นคือ 155KN เพื่อที่จะใช้แรงก่อนการขันอย่างแม่นยำมีความจำเป็นต้องคำนวณแรงบิดในการขันที่กระทำบนสลักเกลียวตามค่าสัมประสิทธิ์แรงบิดของสลักเกลียวที่มีความแข็งแรงสูง สำหรับสลักเกลียว M24 8.8 ระดับด้านบนแรงบิดในการขันแน่นเชิงทฤษฎีประมาณ 700N · m ในปัจจุบันการติดตั้งเครนทาวเวอร์ในเฉิงตูเกือบทั้งหมดทำได้โดยการขันสลักเกลียวให้แน่นด้วยประสบการณ์ของผู้ใช้งาน

ผู้ประกอบการหลายคนไม่ได้มีแนวคิดของแรงบิดพรีโหลดและทฤษฎีโหลดแรงบิดเพียงอย่างเดียวในการควบคุมสายฟ้าโหลดพรีโหลด นอกจากนี้การขันสลักเกลียวการเชื่อมต่อของข้อต่อมาตรฐานให้แน่นที่ระดับความสูงสูงและสภาพการทำงานไม่ดี หากแรงบิดก่อนการขันแน่นจริงถูกนำไปใช้กับ 500N ความเข้มของแรงงานของคนงานจะเพิ่มขึ้นอย่างมากและมันไม่ใช่เรื่องง่ายที่จะบิดแรงบิดก่อนการขันแน่นโดยตรงเพื่อให้ตรงกับความต้องการโดยกำลังคน

จะเห็นได้ว่าแรงขันยึดล่วงหน้าของสลักเกลียวของการติดตั้งจริงของทาวเวอร์เครนนั้นแทบจะไม่สามารถตอบสนองความต้องการของแรงยึดแน่นล่วงหน้าซึ่งเป็นเหตุผลสำคัญสำหรับการคลายสลักเกลียว

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

นอกจากนี้เมื่อทาวเวอร์เครนยกขึ้นและเพิ่มโหนดพื้นผิวสัมผัสของข้อต่อมาตรฐานทางด้านบูมจะถูกดึงออกและพื้นผิวสัมผัสของข้อต่อมาตรฐานในด้านบูมสมดุลจะถูกบีบอัด ภายใต้การกระทำของแรงบิดที่กระชับเดียวกันแรงก่อนขันในน็อตทั้งสองข้างมีค่าเท่ากัน

หมุนเมื่อทาวเวอร์เครนเปลี่ยนเครน Jib ทิศทางการบีบอัดส่วนทาวเวอร์ของสถานการณ์การเปลี่ยนแปลงแรงตึงผิวสัมผัสสายฟ้าเปลี่ยนความเครียดมีขนาดใหญ่มากโดยเฉพาะอย่างยิ่งได้กลับไปบูมและส่วนแจ็คขึ้นในทิศทางตรงกันข้ามเครน Jib ด้านข้าง อินเตอร์เฟซการเชื่อมต่อส่วนจากความตึงเครียดกับการบีบอัดความแข็งแรงแรงดึงของสายฟ้าจะลดลงอย่างมาก

MC235B เช่าทาวเวอร์เครนเช่า

โดยเฉพาะอย่างยิ่งเมื่อแรงบีบอัดล่วงหน้าน้อยกว่ามากเกินไปค่าที่ถูกต้องน่าจะเป็นโดยไม่มีแรงบีบอัดล่วงหน้านี่เป็นอีกเหตุผลที่สำคัญสำหรับการคลายสลักเกลียว

มีบางหน่วยการจัดการทาวเวอร์เครนมีความเข้มงวดมาก แต่เดิมด้วยน็อตคู่เท่านั้นติดตั้งน็อตเมื่อติดตั้งการเชื่อมต่อสายฟ้าของมาตรการป้องกันหลวมเดิมไม่มีและในการเปลี่ยนสลับของงานโหลดบ่อยมัน ง่ายต่อการหลุด

นอกจากนี้การจัดการของลูกเรือทาวเวอร์เครนไม่ได้อยู่ในสถานที่และผู้ประกอบการล้มเหลวในการตรวจสอบและขันน็อตให้แน่น เมื่อสลักเกลียวหลุดออกพวกเขาไม่สามารถหาสลักได้ทันเวลาซึ่งจะทำให้สถานการณ์ความเครียดของสลักเกลียวอื่นแย่ลงและทำให้สลักเกลียวจำนวนมากหลวม

อันตรายจากการเชื่อมต่อหลวมของส่วนมาตรฐานของทาวเวอร์เครน

หอคอยเป็นเหมือน"ลำต้น"ของทาวเวอร์เครนมีบทบาทในการสนับสนุนชิ้นส่วนการทำงานส่วนใหญ่และแบกความดันตามแนวแกนแรงแนวนอนโมเมนต์ดัดและแรงบิดจากชิ้นส่วนทำงานด้านบน การคลายสลักเกลียวดังกล่าวข้างต้นหมายถึงตัวถังหอคอยที่เชื่อมต่อด้วยปลอกเกลียวระหว่างข้อต่อมาตรฐาน

ในปัจจุบันผู้ผลิตทาวเวอร์เครนขนาดเล็กและขนาดกลาง (60t · m และด้านล่าง) ของทาวเวอร์เครนได้นำแบบฟอร์มการเชื่อมต่อนี้มาใช้

สลักเกลียวเชื่อมต่อมาตรฐานของตัวหอคอยไม่ได้รับอนุญาตให้หลุดออกมาและอันตรายของมันจะร้ายแรงมาก ข้อ 2.2.2.2 ของกฎความปลอดภัยสำหรับเครนก่อสร้าง (gb5144-2006) ระบุไว้อย่างชัดเจนว่า"สลักเกลียวการเชื่อมต่อจะต้องขันแน่นด้วยประแจแรงบิดหรือประแจพิเศษตามข้อกำหนดทางเทคนิคของการประกอบ"และข้อกำหนดเดียวกันนั้นทำไว้ในคู่มือการใช้งานของเครนทาวเวอร์

เครนที่ใช้ในอาคาร

LIEBHERR ปั้นจั่นทาวเวอร์ใช้

TEREX TOWER CRANE ใช้แล้ว

SYM TOWER CRANE ใช้แล้ว

SCM TOWER CRANE ใช้แล้ว

Yongmao ทาวเวอร์เครนใช้แล้ว

COMEDIL ทาวเวอร์เครนใช้แล้ว