รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รอกลด

รอกเกียร์

70RCS 55RCS 45RCS

รอกลดแรงสั่นสะเทือน

รอกเกียร์

ตัวลดรอก RCS

RCS รอกกลไกลดเป็นอุปกรณ์ลดความเร็วสำหรับกลไกรอกเชื่อมต่อระหว่างมอเตอร์และกลองซึ่งประกอบด้วยชุดของเกียร์ (19 ฟันเกียร์ 38 ฟันเกียร์ฟันเกียร์ 99) และเกียร์เอียง เพลามอเตอร์หมุนความเร็วสูงเชื่อมต่อกับตัวลดและความเร็วลดลงจากการส่งของเกียร์

ด้วยวัตถุดิบที่ดีที่สุดและเครื่องหล่อที่ละเอียดอ่อนลดของเราคือการส่งที่ราบรื่นและอายุการใช้งานอีกต่อไป

รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รอกลด

รอกเกียร์

70RCS 55RCS 45RCS

รอกลดแรงสั่นสะเทือน

รอกเกียร์

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

วิธีการปรับความเร็วเหล็กของกลไกยกทาวเวอร์คืออะไร? สิ่งที่เป็นลักษณะของแต่ละคน?
วิธีการปรับความเร็วเหล็กของกลไกยกทาวเวอร์คืออะไร? สิ่งที่เป็นลักษณะของแต่ละคน?
1. โรเตอร์สตริงควบคุมความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ของมอเตอร์ที่คดเคี้ยว
การควบคุมความเร็วชนิดนี้สามารถเปลี่ยนความเร็วของมอเตอร์โดยการเชื่อมต่อตัวต้านทานตัวแปรในซีรีส์ในขดลวดโรเตอร์และใช้มือจับการดำเนินงานเพื่อส่งสัญญาณหลักเพื่อควบคุมคอนแทคเตอร์ มอเตอร์เพื่อให้บรรลุความต้องการของการเริ่มต้นที่ราบรื่นและการควบคุมความเร็วสม่ำเสมอ บางคดเคี้ยวมอเตอร์โรเตอร์สตริงปรับความเร็วอิเล็กทรอนิกส์ แต่ยังสามารถเพิ่มลดเกียร์ไฟฟ้าด้วยวิธีนี้สามารถใช้การปรับความเร็วเพื่อเพิ่มจำนวนหยุด

รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รอกลด

รอกเกียร์

70RCS 55RCS 45RCS

รอกลดแรงสั่นสะเทือน

รอกเกียร์

2. ความเร็วรอบสองคดเคี้ยวโรเตอร์สตริงปรับความต้านทานความเร็ว
มอเตอร์มีลอการิทึมเสาสองชนิดซึ่งควบคุมโดยสองวิธี: ความต้านทานสตริงและการเปลี่ยนแปลงเสา
3. การปรับความเร็วมอเตอร์ขับเคลื่อนคู่
แอปพลิเคชั่นควบคุมความเร็วแบบนี้ใช้ไดรฟ์มอเตอร์ชนิดขดลวดสองอัน มอเตอร์ขดลวดสองเส้นเชื่อมต่อกันด้วยเฟืองที่มีอัตราส่วนความเร็ว 1: 2 หนึ่งเป็นมอเตอร์ขับเคลื่อนและอีกหนึ่งเป็นมอเตอร์เบรค

การปรับความเร็วมอเตอร์แบบคู่ยังสามารถขับเคลื่อนด้วยมอเตอร์ที่มีขดลวดรวมถึงมอเตอร์แบบกรงหรือมอเตอร์แบบกรงความเร็วสูงสองตัวซึ่งสามารถรับลักษณะการควบคุมความเร็วที่แตกต่างกัน

รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รอกลด

รอกเกียร์

70RCS 55RCS 45RCS

รอกลดแรงสั่นสะเทือน

รอกเกียร์

กลไกการยกนี้สามารถเร่งความเร็วในระหว่างการเคลื่อนไหวของโหลดและสามารถบรรลุการสืบเชื้อสายมาทางอากาศด้วยความเร็วสูงสุดดังนั้นการปรับปรุงประสิทธิภาพการผลิตการยกสามารถถูกต้องในสถานที่ทำงานอย่างราบรื่นและมีช่วงความเร็วขนาดใหญ่ 1:40

อย่างไรก็ตามกลไกนั้นค่อนข้างซับซ้อนและชิ้นส่วนเกียร์ต้องได้รับการออกแบบและผลิตเป็นพิเศษ ส่วนใหญ่ใช้ในการแขวนหอคอยขนาดใหญ่และขนาดกลาง
4. การควบคุมความเร็วตัวแปร
ด้วยการเปลี่ยนจำนวนที่มากเกินไปมอเตอร์กรงหนูสามารถรับความเร็วในการทำงานของเกียร์บนและล่างและความเร็วการวางตำแหน่งที่ช้าของเกียร์แรก

โดยทั่วไปสามารถตอบสนองความต้องการการควบคุมความเร็วของทาวเวอร์เครนและทำให้กลไกง่ายขึ้น อย่างไรก็ตามผลกระทบของการเปลี่ยนเกียร์มีขนาดใหญ่และช่วงการควบคุมความเร็วคือ 1: 8 เกี่ยวกับ。และไม่สามารถทำงานที่ความเร็วต่ำเป็นเวลานาน ส่วนใหญ่จะใช้สำหรับเครนทาวเวอร์เบาและขนาดเล็กด้านล่าง 40

รอกลดเกียร์สำหรับทาวเวอร์เครน

รอกลด

รอกเกียร์

70RCS 55RCS 45RCS

รอกลดแรงสั่นสะเทือน

รอกเกียร์

การปรับความเร็วของเสาตัวแปรยังสามารถเพิ่มลงในตัวลดแรงเคลื่อนไฟฟ้าเพื่อเพิ่มจำนวนเกียร์ปรับความเร็วได้สองเท่า การปรับความเร็วนี้ส่วนใหญ่จะใช้กับทาวเวอร์เครนที่มีความสามารถในการยก 450-900 กิโลนิวตัน