Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

เฟืองดอกจอก

19 38 99 ฟันฟัน

รอกเฟืองเกียร์เฟือง

RCS Hoist gearbox Pinion Gear

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

เฟืองดอกจอก

19 38 99 ฟันฟัน

รอกเฟืองเกียร์เฟือง

RCS Hoist gearbox Pinion Gear

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

บทความนี้อธิบายทาวเวอร์เครนใช้ซ้ำหลังจากการดำเนินการทดสอบการติดตั้งและการยอมรับ
ในสามกรณีทาวเวอร์เครนจะต้องได้รับการทดสอบและยอมรับ ได้แก่ : ก่อนโรงงานหลังจากยกเครื่องและหลังจากนำมาติดตั้งใหม่ ในบทความนี้ส่วนใหญ่อธิบายการใช้งานซ้ำของการติดตั้งและการดำเนินการหลังการทดสอบและการยอมรับ ควรรวมหัวข้อต่อไปนี้:
การตรวจสอบทางเทคนิค:
ตรวจสอบความเสถียรของทาวเวอร์เครนการติดต่อระหว่างรอกและเชือกลวดสายไฟฟ้าอุปกรณ์ความปลอดภัยและความแม่นยำในการติดตั้งของทาวเวอร์เครน ในกรณีที่ไม่มีโหลดค่าเบี่ยงเบนตามแนวตั้งระหว่างตัวหอคอยและพื้นดินจะต้องไม่เกินสามในพัน
การทดสอบยกเลิกการโหลด:
ตามการยกหมุนเปลี่ยนแอมพลิจูดกลไกการเดินเพื่อดำเนินการทดสอบการดำเนินการและเพื่อให้การยกการเดินการหมุนการทดสอบการกระทำร่วมกัน ความไวของตัว จำกัด แต่ละตัวถูกทดสอบในระหว่างการทดสอบ

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

เฟืองดอกจอก

19 38 99 ฟันฟัน

รอกเฟืองเกียร์เฟือง

RCS Hoist gearbox Pinion Gear

ทดสอบโหลดจัดอันดับ:
บูมอยู่ในช่วงการทำงานขั้นต่ำยกน้ำหนักสูงสุดในการยกสูงสุดและน้ำหนัก 20 ซม. จากพื้นเป็นเวลา 10 นาที ระยะทางจากพื้นดินไม่เปลี่ยนแปลง (ในเวลานี้ตัว จำกัด เวลาขณะนั้นควรส่งสัญญาณเตือน)

หลังจากผ่านการทดสอบแล้วจะต้องทำการทดสอบการยกการเดินการเคลื่อนไหวแบบหมุนและการกระทำข้อต่อในช่วงการทำงานสูงสุดขั้นต่ำและระดับกลางตามลำดับ
ในระหว่างการทดสอบข้างต้นกล้องสำรวจใช้เพื่อสังเกตการเสียรูปและการบูรณะของทาวเวอร์เครนในสองทิศทางของทาวเวอร์เครนและเพื่อตรวจสอบว่ามีปรากฏการณ์ที่ผิดปกติในกระบวนการทดสอบเช่นการอุ่นเครื่องการรั่วของน้ำมัน ทาสีหลุดออกมาและเพื่อบันทึกและตรวจสอบการยืนยันครั้งสุดท้าย ที่ผ่านการรับรองสามารถนำไปดำเนินการ
บุคลากรที่เข้าร่วมในการดำเนินการทดสอบและการยอมรับและผลการทดสอบจะถูกบันทึกอย่างละเอียดและเป็นความจริงและบุคลากรที่เกี่ยวข้องจะต้องลงนามและยืนยันว่าพวกเขามีคุณสมบัติตรงตามข้อกำหนด

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

เฟืองดอกจอก

19 38 99 ฟันฟัน

รอกเฟืองเกียร์เฟือง

RCS Hoist gearbox Pinion Gear

ความปลอดภัยในการก่อสร้างและการใส่ใจระบบไฟฟ้าของ Tower Hang
ความปลอดภัยในการก่อสร้างของระบบไฟฟ้าทาวเวอร์เครนข้อควรระวังในการใช้งาน: สายเคเบิลไม่ได้รับอนุญาตให้ลาก, ระยะห่างที่ปลอดภัย, การเชื่อมต่อไฟฟ้า, การต่อลงดิน, ฯลฯ โดยการแนะนำโดยละเอียด
1. สายเคเบิลทาวเวอร์ไม่ได้รับอนุญาตให้เดินบนพื้น ควรติดตั้งคอยล์เคเบิลพร้อมอุปกรณ์ปรับความตึง สายเคเบิลควรพันโดยอัตโนมัติรอบ ๆ สายเคเบิลด้วยสายเคเบิลทาวเวอร์เพื่อป้องกันไม่ให้สายเคเบิลถูกถูด้วยหมอนหรือถูกบาดโดยวงโคจร
2. ระยะห่างที่ปลอดภัยระหว่างสายเหนือศีรษะและทาวเวอร์เครนที่สถานที่ก่อสร้างจะต้องกำหนดตามรหัสไฟฟ้าชั่วคราว:"ระยะทางแนวนอนขั้นต่ำของเส้นค่าใช้จ่ายริมถนนต่ำกว่า 10kV ที่ขอบของเครนเฟรมหมุนแขนหรือขอบของวัตถุที่แขวนลอยต้องไม่น้อยกว่า 2M

เมื่อน้อยกว่าระยะทางนี้ควรตั้งกรอบป้องกันตามต้องการ ควรมีฟองสี 36V (หรือหลอดไฟสีแดง) สำหรับการก่อสร้างตอนกลางคืน เมื่อรัศมีของรถเครนวิ่งผ่านเหนือเส้นค่าใช้จ่ายก็ควรจะมีมาตรการป้องกันเหนือเส้น
3. ควรทำการตั้งพื้นดินของปั้นจั่นหอที่ปลายแต่ละด้านของแทร็ค สำหรับเส้นทางที่ยาวขึ้นควรเพิ่มชุดอุปกรณ์กราวด์ทุก 30 ม. ระหว่างรางทั้งสองจะใช้การเชื่อมต่อไฟฟ้าแบบวงกลมเช่นแท่งเหล็กหรือเหล็กแบน ที่ข้อต่อของรางและรางลวดจะถูกใช้เพื่อข้ามลวดเพื่อสร้างการเชื่อมต่อไฟฟ้า
4. การป้องกันของทาวเวอร์เครนจะต้องแยกออกจากสายดิน สายไฟสามารถส่งไปยังกล่องกระจายบางส่วนที่ส่วนท้ายของแทร็กช่วงล่างของทาวเวอร์ซึ่งสาย PE เชื่อมต่อกับสายกราวด์ซ้ำของแทร็กนั่นคือสาย PE เทียบเท่าเชื่อมต่อกับตัวเรือนอุปกรณ์ผ่าน ล้อรถไฟ

Pinion Bevel Gear 19 38 99 Teeth สำหรับทาวเวอร์เครน

เฟืองดอกจอก

19 38 99 ฟันฟัน

รอกเฟืองเกียร์เฟือง

RCS Hoist gearbox Pinion Gear

5. เมื่อใช้ระบบ TT ในจุดที่ต้องการทาวเวอร์เครนควรต่อลงดินและค่าความต้านทานไม่ควรเกิน 4 Ω เมื่อใช้ระบบ TN นอกเหนือจากศูนย์ป้องกันแล้วยังต้องต่อสายดินซ้ำตามข้อกำหนดของข้อกำหนดไฟฟ้าชั่วคราวและค่าความต้านทานไม่ควรเกิน 10 Ω