L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับ หอคอย ปั้นจั่น เสากระโดง

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ชนิด, รุ่น: L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

ขนาด: 1.6mx1.6mx3m

วัสดุ: Q345B

ภายใน: หมุด, สลักเกลียว, บันได, แท่น

กระบวนการ: ระเบิด Derusting

ภาพวาด: ภายใต้ภาพวาด, ภาพวาดกลาง, ภาพวาดพื้นผิวของ

โรงงานของเราผลิตและจำหน่ายเครนทาวเวอร์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมด: ส่วนเสา, กรอบยึด, มุมซ่อม, อะแดปเตอร์และอื่น ๆ เช่นคุณภาพและราคา

L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับ หอคอย ปั้นจั่น เสากระโดง

ทาวเวอร์เครนแบ่งปันความรู้:

วิเคราะห์สาเหตุของความล้มเหลวของระบบแม่แรงไฮดรอลิกของทาวเวอร์เครนและตัดสินตำแหน่งผิดพลาด

ระบบยกไฮดรอลิกของทาวเวอร์เครนสามารถเพิ่มหรือลดส่วนมาตรฐานผ่านแจ็คยกและลดแจ็คเก็ตทาวเวอร์เครนเพื่อให้ทาวเวอร์เครนสามารถเพิ่มหรือลดลงตามการเปลี่ยนแปลงของความสูงของอาคารเพื่อตอบสนองความต้องการการขนส่งตามแนวตั้ง ความสูง

ระบบส่วนใหญ่ประกอบด้วยสถานีปั๊มไฮดรอลิกกระบอกสูบแม่แรงไฮดรอลิควาล์วล็อคและท่อแรงดันสูง

ในระหว่างการใช้งาน ดันลอด หอคอย ปั้นจั่น ระบบจำเป็นต้องรับน้ำหนักมากกว่า 30 ตันของโครงสร้างส่วนบนของ หอคอย ปั้นจั่น และแรงดันใช้งานของระบบมากกว่า 18Mpa ซึ่งเป็นไฮดรอลิกแรงดันสูง ระบบ.

ระบบมีข้อดีของขนาดเล็กน้ำหนักเบาพลังงานเฉพาะขนาดใหญ่และการทำงานที่ราบรื่น แต่ในขณะเดียวกันก็มีข้อเสียของประสิทธิภาพการส่งข้อมูลต่ำและง่ายต่อการผลิตข้อบกพร่อง

เนื่องจากระบบแม่แรงไฮดรอลิกของทาวเวอร์เครนเป็นของระบบไหลเวียนของท่อที่มีความดันปิดผนึกการไหลของน้ำมันในท่อการเคลื่อนที่ของชิ้นส่วนภายในส่วนประกอบไฮดรอลิก เป็นการยากที่จะวิเคราะห์สาเหตุของความผิดพลาดและตัดสินส่วนที่ผิด

L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับ หอคอย ปั้นจั่น เสากระโดง

ในการทำงานของทาวเวอร์เครนที่มีแรงดันความเร็วการเคลื่อนที่และสภาวะผิดปกติอื่น ๆ จะพบว่าประสิทธิภาพของระบบแม่แรงไฮดรอลิกลดลง

มีหลายองค์ประกอบในการตรวจสอบชิ้นส่วนความผิดตามปรากฏการณ์ของการทดสอบการกำจัดใช้เวลานานและลำบาก; และในกรณีของการโหลดอาจเกิดอุบัติเหตุจากอุปกรณ์เล็กน้อยได้โดยไม่ตั้งใจ

เพื่อความปลอดภัยมักจะใช้ระบบเปลี่ยนแม่แรงไฮดรอลิกเพื่อการแปรรูปโดยรวม อย่างไรก็ตามในการบำรุงรักษาระบบแม่แรงไฮดรอลิกเนื่องจากการขาดน้ำหนักของโครงสร้างส่วนบนของทาวเวอร์เครน

แรงดันใช้งานของระบบคือ 0 และส่วนประกอบไฮดรอลิกถูกควบคุมโดยแรงดันน้ำมัน หลังจากความดันลดลงเป็นไปไม่ได้ที่จะตัดสินส่วนประกอบเหล่านั้นอย่างแม่นยำซึ่งประสิทธิภาพลดลง

ในอดีตวิธีการตรวจจับที่ใช้กันทั่วไปคือการปิดกั้นสองช่องทางของวาล์วปรับทิศทางด้วยตนเองแล้วเริ่มระบบ

เมื่อใช้งานวาล์วปรับทิศทางด้วยตนเองและวาล์วโอเวอร์โฟลว์ให้สังเกตการอ่านมาตรวัดความดันและมองหาองค์ประกอบความล้มเหลวตามการเปลี่ยนแปลงของแรงดัน

อย่างไรก็ตามมีข้อบกพร่องในวิธีนี้จะสามารถตรวจพบแรงดันที่ผิดปกติเท่านั้นในขณะที่สภาวะที่ผิดปกติอื่น ๆ เช่นความเร็วและการเคลื่อนไหวไม่สามารถตรวจสอบได้

เมื่อนำไปใช้อีกครั้งจะพบว่าระบบยังไม่สามารถใช้งานได้ตามปกติเนื่องจากสาเหตุความล้มเหลวไม่ได้ถูกล้างอย่างสมบูรณ์

L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับ หอคอย ปั้นจั่น เสากระโดง

เพื่อที่จะวิเคราะห์สาเหตุของการลดลงอย่างมีประสิทธิภาพของระบบแม่แรงไฮดรอลิกในสภาวะที่ไม่ทำงานจำเป็นต้องจำลองสภาพการทำงานจริงและทดสอบส่วนประกอบไฮดรอลิกแต่ละชิ้นภายใต้แรงดันใช้งานของระบบ

ตามหลักการทำงานของระบบแม่แรงไฮดรอลิกในระหว่างการใช้งานแม่แรงยกของทาวเวอร์เครนก้านลูกสูบของกระบอกสูบแม่แรงไฮดรอลิกจำเป็นต้องใช้โครงสร้างที่อยู่เหนือแจ็คเก็ตทาวเวอร์เครน

ดังนั้นความดันในห้องน้ำมัน P1 ของกระบอกไฮดรอลิกถึงแรงดันใช้งานและห้องน้ำมันจะเชื่อมต่อกับท่อส่งคืนน้ำมันและความดัน P2 = 0

ในการบำรุงรักษาระบบเนื่องจากการขาดโครงสร้างน้ำหนักของทาวเวอร์เครนในกรณีนี้เพื่อที่จะทำให้โพรงน้ำมัน P1 เป็นความดันใช้งานและช่องส่งคืนท่อน้ำมันจะติดตั้งวาล์วทดสอบบนถนน

โดยการปรับความดันของวาล์วทดสอบเพื่อปรับปรุงความดันโพรงน้ำมัน P2 เพื่อส่งเสริมการเคลื่อนไหวของก้านลูกสูบความดันในช่องน้ำมัน P1 ก็ควรเพิ่มขึ้นจนแรงดันทำงาน

ดังนั้นสถานะที่แท้จริงของระบบแม่แรงไฮดรอลิกในการทำงานของแม่แรงยกเครนแบบหอคอยถูกจำลองขึ้นและวัตถุประสงค์ของการทดสอบระบบโดยไม่ใช้โหลดจะทำได้

มีอุบัติเหตุเครนทาวเวอร์หลายคนครึ่งหนึ่งเกิดจากการกำจัดความล้มเหลวของระบบที่ไม่เหมาะสมเพื่อหลีกเลี่ยงอุบัติเหตุอุปกรณ์สำคัญวิธีการป้องกันความล้มเหลวของระบบแม่แรงไฮดรอลิกได้กลายเป็นปัญหาเร่งด่วนที่จะแก้ไข

จากสถิติที่ครอบคลุมของความผิดพลาดของระบบแม่แรงไฮดรอลิกพบว่าข้อบกพร่องของระบบส่วนใหญ่เป็นความผิดปกติอย่างกะทันหันและการสึกหรอที่บกพร่องและสาเหตุของความผิดพลาดเหล่านี้ส่วนใหญ่เกิดจากมลพิษน้ำมันไฮดรอลิก

สาเหตุหลักของมลพิษน้ำมันไฮดรอลิก ได้แก่ น้ำฝุ่นและอากาศผสมกับน้ำมันไฮดรอลิกในกระบวนการใช้และบำรุงรักษา เศษโลหะ, เม็ดทรายและสิ่งสกปรกอื่น ๆ ที่เหลืออยู่ในระบบในระหว่างกระบวนการผลิตของชิ้นส่วนไฮดรอลิก

เม็ดขัดโลหะและสนิมจากถังน้ำมันที่ใช้ส่วนประกอบไฮดรอลิก ระบบแม่แรงไฮดรอลิกเป็นระบบวงปิดมลพิษของน้ำมันไฮดรอลิกผ่านปั๊มเกียร์การปนเปื้อนของอนุภาคที่แข็งสามารถเพิ่มการสึกหรอของชิ้นส่วนเลื่อนที่สัมพันธ์กันและการสึกหรอของชิปโดยระบบกลับสู่น้ำมันลงในถัง

ด้วยการไหลเวียนของน้ำมันคงที่มากขึ้นและมากขึ้นในปั๊มในสิ่งสกปรกขนาดอนุภาคสกปรกมากขึ้นและสวมใส่สำหรับส่วนประกอบไฮดรอลิกมากขึ้นและรุนแรงมากขึ้นการเคลื่อนไหวที่สัมพันธ์กันของชิ้นส่วนกวาดล้างเพิ่มขึ้นเรื่อย ๆ รั่วภายในผล ประสิทธิภาพของระบบลดลงอุณหภูมิน้ำมันสูงขึ้น

น้ำมันไฮดรอลิกเป็นสื่อกลางในการส่งกำลังของระบบแม่แรงไฮดรอลิกซึ่งง่ายต่อการออกซิไดซ์และเสื่อมสภาพภายใต้อิทธิพลของอุณหภูมิความดันและมลพิษ ยิ่งไปกว่านั้น

L46A1 เสากระโดง มาตรา สำหรับ หอคอย ปั้นจั่น เสากระโดง

SYM H20 / 15 (QTZ115) ส่วนเสา

SYM FO / 23B (QTZ145) ส่วนเสา

SYM H25 / 15 (QTZ145) ส่วนเสา

SYM H25 / 23 (QTZ180) ส่วนเสา

Yongmao STT153 ส่วนเสา

Yongmao ST5515B ส่วนเสา

Yongmao STT133 ส่วนเสา

Yongmao STT113 ส่วนเสา

Yongmao ST60 / 15 ส่วนเสา

ส่วนเสา Yongmao FO / 23B

Yongmao ST55 / 13 ส่วนเสา

SYM R55 / 15 (R55 / 15) ส่วนเสา

SYM SP60 / 10 (QTZ125) ส่วนเสา

SYM SP6010 (QTZ125) ส่วนเสา

SYM SP60 / 13 (QTZ125) ส่วนเสา

SYM SP60 / 13 (QTZ140) ส่วนเสา

SYM R70 / 15 (R70 / 15) ส่วนเสา

SYM R70 / 15B (R70 / 15B) ส่วนเสา

FO 23B

6015