ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

รายละเอียดผลิตภัณฑ์

ชนิดรุ่น: M619A เสากระโดง มาตรา สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

ขนาด: 2mx2mx5m (2.13x2.13x5.32m)

วัสดุ: Q345B

ภายใน: หมุด, สลักเกลียว, บันได, แท่น

กระบวนการ: ระเบิด Derusting

ภาพวาด: ภายใต้ภาพวาด, ภาพวาดกลาง, ภาพวาดพื้นผิวของ

โรงงานของเราผลิตและจำหน่ายเครนทาวเวอร์แบรนด์ที่มีชื่อเสียงเกือบทั้งหมด: ส่วนเสา, กรอบยึด, มุมซ่อม, อะแดปเตอร์และอื่น ๆ เช่นคุณภาพและราคา

ส่วนเสา MC465, เสาส่วน MC310 K12, เสาส่วน MC310 K16, ส่วนเสา MCT385 L14, MCR 225A ส่วนเสา, ส่วนเสา MCR295 H16 ส่วนเสา MCR295 H20, เสา MCR295 H25

ภาพ

ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

การแชร์ความรู้ทาวเวอร์เครน:

ลักษณะของแบบจำลองเครนทาวเวอร์ปีนเขาภายในและสิ่งที่เป็นประโยชน์หรือไม่
หลังจากหลายปีของการพัฒนาปั้นจั่นหอได้รับมาจากสายพันธุ์จำนวนมาก ตามรูปแบบการออกแบบพวกเขาสามารถแบ่งออกเป็นปั้นจั่นหอตนเองจากน้อยไปมาก, รถเครนหอคอยปีนเขาภายใน, หอคอยหัวแบน, หอคอยแขนเคลื่อนที่ได้และหอคอยที่ติดตั้งอย่างรวดเร็ว

ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

ฮั่งและอื่น ๆ ในหมู่พวกเขาหอคอยปีนเขาภายในมักจะใช้ในการก่อสร้างอาคารสูง
โดยทั่วไปแล้วเครนสำหรับปีนเขาภายในมีข้อดีของความสามารถในการก่อสร้างที่มีประสิทธิภาพขนาดใหญ่ต้นทุนการผลิตต่ำต้นทุนการดำเนินงานต่ำและพื้นที่เก็บวัสดุขนาดเล็กสำหรับการประกอบเครน Gaohe เพื่อความปลอดภัย

ในการจัดประเภทมาตรฐานจีนปัจจุบันรูปแบบทาวเวอร์เครนมาตรฐานคือ QT"Q"แสดงถึง"ปั้นจั่น"และ"T"แสดงถึง"หอคอย".

เนื่องจากกลไกเครนหอคอยปีนเขาด้านในอยู่ที่ส่วนบนมันจึงเป็นหมายเลข ทาวเวอร์เครนชนิดนี้ยังจัดเป็น"QTZ"- นั่นคือมันจัดเป็น"ขึ้น ๆ"หอคอย

ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

แตกต่างจากทาวเวอร์เครนทั่วไปที่ติดตั้งอยู่ภายในอาคารมีการติดตั้งเครนในอาคาร (ช่องพิเศษเช่นปล่องลิฟต์หรือบันได)

พื้นผิวการก่อสร้างเต็มวงกลม สิ่งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งในการก่อสร้างเมืองที่มีความหนาแน่นของอาคารสูง เนื่องจากหอคอยแนวนอนยกแขนที่หนักข้ามบล็อกทำให้ง่ายต่อการชนกับอาคารสายไฟท่อน้ำ ฯลฯ ทำให้เกิดอุบัติเหตุและก่อให้เกิดอันตราย
นอกจากนี้ผู้ผลิตบางรายที่ผลิตรุ่นดังกล่าวยังจัดเป็นอิสระประเภทหนึ่งในรหัสคำนำหน้า"QTP"ได้รับ รหัสดิจิทัลของรถเครนหอคอยปีนเขาชั้นในยังคงเหมือนกับรุ่นอื่น ๆ

ตัวอย่างเช่น QTP40 (4908) ระบุว่า"แรงโน้มถ่วงเล็กน้อยคือ 400KN · M แขนยาว 49 เมตรและแขนยกสูง 49 เมตร (ยกปลาย) เป็นเครนทาวเวอร์ปีนที่มีน้ำหนัก 0,8T"ซึ่ง 40 หมายถึง 40 หน่วยแรงบิด 1 หน่วยสอดคล้องกับ 10KN · M, 49 ในวงเล็บคือความยาวแขนและ"08"หมายถึง 0.8 ตัน

วิเคราะห์โครงสร้างของระบบไฮดรอลิกของทาวเวอร์เครนและขั้นตอนของการเชื่อมต่อโอเวอร์เฮดไฮดรอลิก

ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

ทาวเวอร์เครนพร้อมด้วยท่าทางสูงตระหง่านดึงสินค้าหลายพันตันเพื่อการก่อสร้างการขนส่งและการขนส่ง อย่างไรก็ตามทาวเวอร์เครนสามารถทำได้อย่างไร"พกพา"สิ่งที่หนักเหล่านี้ขึ้นไปสูง? นอกจากนี้ยังเริ่มต้นด้วยระบบไฮดรอลิกยกของทาวเวอร์
ดังที่เราทราบกันดีว่ารอกทาวเวอร์นั้นแบ่งออกเป็นชิ้นส่วนหลัก ๆ ดังต่อไปนี้ - ชิ้นส่วนโลหะเช่นแขนยก, หอร่าง, สแครช, รองรับ, บาลานซ์บาลานซ์, เฟรมล่าง, ยอดแหลม, ฯลฯ

ชิ้นส่วนและส่วนประกอบเช่นเชือกลวดรถยนต์แอมพลิจูดผันแปรลูกรอกการรองรับแบบหมุนตะขอและเบรก องค์กรที่ทำงานเช่นกลไกการยก, การเปลี่ยนกลไกแอมพลิจูด, กลไกการดึงรถ, กลไกการหมุนและกลไกการเดินรถขนาดใหญ่ (เครนทาวเวอร์เดิน)

อุปกรณ์ความปลอดภัยเช่นสวิทช์ จำกัด , ผู้ประกันตนเกินพิกัด, อุปกรณ์หยุดบัฟเฟอร์, อุปกรณ์ยึดเชือกลวด, เครื่องวัดความปลอดภัย, สวิทช์ด้านความปลอดภัยฉุกเฉินและเครื่องส่งสัญญาณเสียงเพื่อความปลอดภัยเป็นต้นเป็นระบบไฮดรอลิกส์ของเครนทาวเวอร์
ส่วนประกอบหลักของระบบทาวเวอร์เครนไฮดรอลิกคือปั๊มไฮดรอลิกถังไฮดรอลิกองค์ประกอบควบคุมท่อและข้อต่อท่อถังเชื้อเพลิงและตัวกรองน้ำมันไฮดรอลิก
ในหมู่พวกเขาปั๊มไฮโดรลิคระบบกันสะเทือนแบบทาวเวอร์และมอเตอร์ไฮดรอลิกเป็นชิ้นส่วนที่ซับซ้อนที่สุดของระบบไฮดรอลิก

ปั๊มไฮโดรลิคสูดดมน้ำมันและส่งผ่านท่อไปยังถังไฮดรอลิกหรือมอเตอร์ไฮดรอลิกและกระบอกไฮดรอลิกเป็นองค์ประกอบในการทำงานของระบบไฮดรอลิก

ส่วนเสา M619A สำหรับเสาทาวเวอร์เครน

ปั๊มไฮดรอลิกสามารถมองได้ว่าเป็นไฮดรอลิกและหัวใจซึ่งเป็นแหล่งพลังงานไฮดรอลิก ปั๊มไฮดรอลิกที่ใช้ในระบบยกทาวเวอร์ไฮดรอลิกของจีนส่วนใหญ่เป็นปั๊มเกียร์ CB-G ส่วนใหญ่ CB ไม่มีชื่อรหัสของเกียร์และ Hegelong G เป็นช่องว่างตามแนวแกนคงที่ที่มีแรงดันใช้งานอยู่ที่ 12 5 ~ 16 MPa
กระบวนการทั้งหมดของการยกสูงสุดบนไฮดรอลิกสามารถแบ่งออกเป็น 7 ขั้นตอนหลัก พวกเขาเป็น
1. ความสมดุลของการเคลื่อนไหวมีน้ำหนักมากเพื่อให้ตัวหอคอยไม่ได้อยู่ในช่วงเวลาที่ไม่สมดุลแขนยกอยู่ในตำแหน่งการวางแนวนั้นเหมือนกับวงโคจรนำและล็อคและส่วนมาตรฐานของตัวหอคอยถูกวางไว้ บนเรือเฟอร์รี่
2. ยอด;
3. พินการวางตำแหน่งอยู่ในตำแหน่งและล็อคก้านลูกสูบจะถูกยกขึ้นและพื้นที่การแนะนำจะเกิดขึ้นในแขนเสื้อ;
4. บทนำของส่วนมาตรฐาน
5. ยกเทศกาลมาตรฐานและเปิดตัวเรือข้ามฟาก
6. วางส่วนมาตรฐานในสถานที่และติดตั้งสลักเกลียวเชื่อมต่อ
7. เพิ่มขึ้นเล็กน้อยดึงตัวล็อคตำแหน่งออกเพื่อทำให้ส่วนการเปลี่ยนภาพและหอหอคอยที่ต่อเข้ากับหอคอยถูกรวมเข้าด้วยกัน

ส่วนเสา MC465, เสาส่วน MC310 K12, เสาส่วน MC310 K16, ส่วนเสา MCT385 L14, MCR 225A ส่วนเสา, ส่วนเสา MCR295 H16 ส่วนเสา MCR295 H20, เสา MCR295 H25